Ｐ Ｉ Ｃ Ａ ＠ Ｌ Ａ Ｎ Ｔ Ａ 我們的亞特蘭大生活 version 3.0

出國的經驗不算少的我
講起搭機這件事還真是自信滿滿呀
尤其幾年前也在美國當過學生
什麼直飛轉機的……我應該都還蠻搞得清楚的
只是隨著世界幾個大事情的發生
像是如恐怖的九一一/油價波動/或是勞工意識覺醒等等的
好像在行李的限重上美國這邊的規定有些不太一樣

"不知道的就打電話問"不就這麼簡單嗎?
沒錯!!就這麼簡單
所以出國前一兩個月我就吩咐我家老公要打電話問航空公司弄清楚

但是萬萬沒想到一個人說一件事
同樣的事問到不同人還都有不同的答案
說起來也是因為台灣沒有直飛亞特蘭大的航班的關係
所以比較複雜
(這時就會有幹嘛不去西岸讀書? 以及 之前在紐約其實還蠻幸福 的體認)

我們這一次大部份來EMORY (註一) 的學生大部份都是搭華航到美西
再從舊金山(SFO)或洛杉磯(LA)轉機飛亞特蘭大(ATL)
當然也有例外的
如某位一定要利用此行搭到國泰升等到商務艙的同學
就一路先從台灣 -> 香港 -> 洛杉磯 -> 休士頓-> 亞特蘭大
(咳咳……在此再次獻上對他的敬意)
他在他的Blog寫下這段特殊經驗
有如從天堂(香港到洛杉磯的商務艙)掉入地獄(後段的其他飛行)般
以及因為delay造成他轉機時不停奔跑的緊張感受
所以之後有需要這樣出國的看倌們請切記
除非想快速累積到過不同機場的經驗……否則最好減少轉機次數

幸運的我們如期在五月底買到了台北到亞特蘭大的機票
我們是從TPE -> SFO -> ATL
美國政府有規定國際航班一落美國領土
直飛班機除外 (註二)
不管旅客的目的地是否為當個城市
大家通通都要在那裡辦入境手續…包括要把拖運的行李領出檢查
因為這樣才會衍生出我們不曉得行李限重到底要聽誰的的問題

過去不管是哪家航空公司的班機
只要是飛美加線的一律都是一個人可以帶兩件拖運行李
每件限重是32KG
可是不曉得從啥時開始
變成不同的航空限重不同(有的每件只能帶25KG)
所以要飛美加線還都要先跟航空公司問一下比較好
不過目前為止至少我們台灣的華航與長榮都是可以到32KG

所以國際線這段是沒有問題的
但是問題就出在轉美國國內線的那段
我們搭的是DELTA
美國國內班機的拖運行李每件限重只要22.5-25KG(也是每家航空不太一樣)
因為我們人一到了SFO就要入境而且也要把行李拖出來重新檢查一次
所以有人就說到那個時候就需要按他們國內線的限重的規定
這樣不就表示如果我裝滿了32KG……一落地我就要想辦法把7KG拿出來
否則要被要求多付超重的費用

一想到這頭就痛
但是打電話問華航或是DELTA得到的答案也都不太一樣
華航 : 我們一件限重32KG……但我們沒辦法清楚你們後段飛行的狀況
DELTA : 我們一件限重25KG……要以我們國內線的規定為主
於是我們就把兩個人講的詮釋成 : "一件只能帶到25公斤"


因此我們那時就以把行李最多一件裝到 25公斤 為目標


to be continued


註一 : EMORY UNIVERSITY是一所在亞特蘭大的私立大學 (www.emory.edu), 在美國東南方非常著名.
往後我會很努力的把這所學校介紹給大家, 算是替他正名, 以免台灣的同胞們以為他是野雞學校

註二: 如直飛紐約的華航班機, 通常會在美國阿拉斯加的安克拉治機場落地停留一個小時, 或長榮直飛
紐約的班機也會先在西雅圖停留.這時旅客就不需要先辦入境手續, 但也只能坐在候機處等待